本週一晚紐約五月期油出現暴跌，由17美元倉插至37.63美元，出現有史以來之負值，以單日計跌幅超過300%。由於轉倉日近，故持重倉者為免虧蝕進一步擴闊，紛紛拋售手上合約，在沽盤一面倒湧現下，期油價格卒連番急挫，情況等同一旦出現不理性拋售，價格之跌幅可遠超預期。目前國際油價持續疲弱的原因乃供過於求，可能需要等至航空業重啟及居家令解封後，燃油之需求才會回復正常。對油價，筆者認為過低並不符合產油國之利益，故最終該可達成協議。只要燃油供需平衡，國際油價該可回升上約每桶30美元。
再看大市，踏進四月份之下旬，整個市勢將漸受即月期指轉倉及結算等相關活動所主導。而直到目前一刻止計，本月恆指暫是由2日之低位22756點升至17日之高位24666點，即月內之波幅已為1910點。論幅度該不算少，或已可滿足月內之所需。故現時需關注大市會否出現升後之正常回吐。談到此點，首先要留意的是10天線(約在24172點左近)之支持，因一旦10天線有失，可能代表自3月19日低位21139點開始之反彈，或已漸受制於4月17日之高位24666點。而經過3527點之反彈後，大市或需作適量消化及回吐，其時大市可能會伺機往下尋今年大跌浪之右腳。
筆者：香港股票分析師協會副主席 － 郭思治
21/4/2020
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